ヨーロッパと日本の自動車免許更新
自動車の運転免許証について面白いデータがあります。
日本と世界の自動車運転免許証の違いです。
日本の自動車運転免許ですが、世界に比べて、更新する期間が短く回数が多い方であるというのをご存知でしょうか？このため、先進国の中では、日本人の自動車免許更新に対すると費用や時間が負担になっていると言っていいでしょう。
例えば、イギリスでは、一度自動車免許を取得したら、満７０歳になるまで、いちども自動車免許の更新という実務がいらないそうです。
更にフランスでは、一生涯、自走者免許の更新という作業はする必要がないくにまであります。
そして、驚くと伴に少し残念なのですが、このフランスやイギリスと比べても、日本の交通事故の件数や自動車の絡んだ事故などの数は、さほど差がないのだそうです。
このような結果がでているのに、なぜこんなにこまめに、自動車免許の更新をしなければならなのかというと、実は、交通安全協会を維持するための収入源として、自動車運転免許の更新が３年ないし５年という間隔で行わなければいけないのだそうです。
この更新制度によって、年間５００億以上のお金が動いており、なんだか無駄な更新を何度もさせられているのかと思うと、制度の改正を考慮してもらいたいと思いますね。
2011年10月20日 |
カテゴリ: 自動車
自動車免許の裏話を少々
現在の自動車運転免許証について、すこし裏話をいたしましょう。
みなさんは、自動車の運転免許証の中に、「ゼロ免許証」というのがあるのをご存知でしょうか？初めて聞いた方が殆どかとは思います。
さて、ちょっと話はそれますが、日本では、自動車の運転免許証というのが本人確認などでよく使われます。
この他にも保険証なども、本人確認で使われますね。
それでは、これら二つを持ち合わせていない人は、どうやって本人確認をとればいいのでしょうか？確かに、ほとんどのひとが、自動車免許か保険証は持っている事と思いますが、実は両方持ち合わせていない方も多々いるのです。
例えば、リタイヤしたお年寄りの方や（会社の社会保険が終わり、保険証を持ち合わせていなく、さらに自動車の運転免許も持っていない方）、海外で生活されている方（パスポートを持っていても、本人確認で現在住んでいる住所がしっかり明記されていないと、パスポートすら身分証とならないことがありますね）等がそうなのですが、日本では、近年そう言った方々の急増によって「ゼロ免許証」というのが脚光をあびてきました。
2011年10月19日 |
カテゴリ: 自動車
自動車の交通規制
昭和２２年には日本国憲法が制定、そして施行されました。
これによって、内務省は解体されることとなり、それに伴って「道路交通取締法」が発表されました。
この自動車のための道路交通取締法ですが、おもしろい話があります。
自動車の走る道路ですが、通行方法は、今でこそ、左側通行が自然のように思われておりますが、江戸時代から、明治１４年までは右側通行が当たり前だったのです。
これ2は理由があって、武士は左側に刀を差しているのが普通だったため、相対する武士との戦いに備えて、抜き打ちで切られたりしないようにするための物だったようです。
これは先ほど言ったように、明治１４年の警視庁の通達まで、ずっと右側でした。
時代の流れと共に消えていた武士という人々、そして文明開花や外国文化の流れによって、日本は左側通行になったのです。
そしてこの２２年の道路交通取締法によって、自動車だけでなく、人も自動車と同じように左側通行が定められました。
その後、この自動車のための法律は昭和２４年に再度改訂され、戦後のGHQの圧力によって、「人の交通は左、自動車の交通は右」と定められ、今日にいたっているようです。
話はもどりますが、昭和２２年の日本国憲法制定にともない、日本全国都道府県に一本化された自動車や人のための「道路交通規則」ですが、このとき、初めて自動二輪車に関する法則も定められ、運転免許も制定されることとなりました。
2011年10月18日 |
カテゴリ: 自動車